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民航局舉報航空公司

時間:2018-10-07 23:49:07 來源:www.275133.live

股票分析师评价 www.275133.live 民航局舉報航空公司

怎么投訴航空公司?給民航局投訴電話打電話一直打不通,郵箱是多少...

訪問中國民航局消費者事務中心在線投訴系統。

投訴注意以下事項:1、 投訴人須為投訴案件當事人,或與投訴案件有直接利害關系;如果委托他人代為投訴,應出具當事人簽字的委托函。

2、 須留下投訴人的真實姓名及固定電話、移動電話或電子郵箱等有效聯系方式。

并請留有投訴日期。

3、 投訴須有明確的投訴對象,有具體的投訴事實依據和理由。

4、 為使您的投訴得到及時處理,我們建議您先向與投訴直接相關的航空公司或機場進行投訴,爭取事件的圓滿解決。

如果您對投訴處理不滿意,再向我中心提出投訴或申訴。

5、 如果投訴超出航空運輸服務質量范疇,則不在我中心職責范圍,我中心無力解決,敬請諒解。

6、 無具體的投訴事實、證據不足或理由不充分、匿名或者無確切聯系方式的投訴,恕不受理。

7、 留言最多為2000個漢字。

中國民航總局投訴電話打不通怎么辦

可以將相關情況發送到民航總局消費者事務中心郵箱[email protected]中國民用航空局(簡稱中國民航局或民航局,英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。

其前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能;2008年3月,由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。

飛機延誤怎么去民航局投訴

“中國民用航空局”是“民航總局” 運輸司 司 長 王榮華 副司長 劉萬明、何錦日 副巡視員 宋慶華、孟平 下設處室:國內航空運輸處(國防動員辦公室)、國際航空運輸處、市場監督處、消費者事務處 聯系電話:010-64091910 主 要 職 責 1. 擬定國內航空運輸有關政策和法規、規章、標準。

2. 負責公共航空運輸管理工作。

3. 負責國內航線(包括內地與香港、澳門特別行政區及臺灣地區之間的航線)經營許可的管理工作。

4. 負責國內航線(包括內地與港、澳、臺之間航線)定期航班和不定期運輸管理工作。

5. 組織協調完成重大、特殊、緊急航空運輸和通用航空任務。

6. 負責航空運輸有關工作,規范市場秩序。

7. 負責航空運輸銷售代理管理工作。

8. 協調并監督國際航空運輸行業協會等組織在國內開展的航空運輸服務業務。

9. 落實政府雙邊航空運輸協定,組織國際航線評審;承辦指定航空承運人的有關事宜,辦理審批、頒發、吊銷航空運輸國際航線經營許可;審批中外航空運輸企業在我國國際航線上定期和不定期飛行的申請。

10. 負責擬定航空客貨運輸規則、標準,維護航空運輸消費者權益,管理消費者投訴工作。

11. 擬定危險品航空運輸法規、規章和標準。

12. 負責民航國防動員工作。

13. 承辦總局領導交辦的其他事項。

注:2003年12月將“擬定航空運輸和通用航空市場管理的有關政策和法規、規章、標準”職責調整為“擬定國內航空運輸和通用航空及市場管理的有關政策和法規、規章、標準”;將“擬定危險品航空運輸法規、規章和標準”職責劃轉由飛行標準司承擔。

民航局和民航公司什么關系

溫馨提示:如果您對航空公司、機場服務不滿意時,可以向航空公司、機場或者民航局消費者事務中心投訴。

無論您采用電話投訴、書面投訴還是網絡投訴,請一定注意以下幾點:1、請描述發生事件的地點、時間、航班號、航班時刻及當事人姓名或工作號;2、請隨信附客票、收據或支持您投訴的其他文件的復印件;3、明確提出您的要求;4、請注明您的姓名和聯系電話;5、請您務必保留旅客所有的旅行文件(機票收據,行李交運標簽,登機牌等)和由于錯誤處置造成的實際費用支出的收據。

投訴維權熱線臨沂機場0539-8089977

6家航空公司2座機場為何被民航局通報批評?

4月2日,中國民航局發布《關于落實航班正常管理措施有關情況的通告》,通告稱,給予龍江航空、奧凱航空、北部灣航空、俄羅斯雅庫特航空、馬爾代夫航空、阿塞拜疆航空通報批評;給予福州機場警告并通報批評;給予昆明機場通報批評。

通告稱,根據《民航局關于印發的通知》(民航發〔2017〕156號)的相關要求,現做出如下決定:一、自5月1日起,取消上海航空鄭州到揭陽FM9512的航班時刻。

二、暫停受理部分國內客運航空公司在時刻協調機場新增或調整預先飛行計劃申請。

三、自3月27日起至6月30日,停止受理奧凱航空、龍江航空、阿富汗航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

泰國亞洲大西洋航空因1月數據不達標,自3月27日起至5月31日,停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

土庫曼航空因2017年12月數據未達標,自3月27日起至4月30日,停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

四、給予龍江航空、奧凱航空、北部灣航空、俄羅斯雅庫特航空、馬爾代夫航空、阿塞拜疆航空通報批評。

五、浦東機場因2017年7-9月連續三個月數據不達標,自3月27日起至4月30日停止受理航空公司在浦東機場的客運加班、包機和新增航線航班申請。

在浦東機場受限期間,按照航班總量不增加的原則,可在調減其現有航班后批準新增國際及港澳臺航線航班的時刻申請。

華東管理局負責實施相應的航班調整工作,并向民航局專文呈報。

六、給予福州機場警告并通報批評。

七、給予昆明機場通報批評,請西南管理局督促昆明機場就始發航班起飛正常率較低情況予以整改。

八、自4月1日起,恢復受理中聯航、蒙古國航、阿爾及利亞航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

九、自4月1日起,恢復受理航空公司在首都機場的客運加班、包機和新增航線航班申請。

...

民航局如何處理航空公司和機場數據不達標問題?

民航局日前因考核數據不達標等原因,對多家航空公司和機場進行了批評和停止受理新增航班等措施。

根據《民航局關于印發的通知》(民航發〔2017〕156號)的相關要求,民航局做出如下決定:泰國亞洲大西洋航空因1月數據不達標,自3月27日起至5月31日,停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請;土庫曼航空因2017年12月數據未達標,自3月27日起至4月30日,停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請;浦東機場因2017年7月至9月連續三個月數據不達標,自3月27日起至4月30日停止受理航空公司在浦東機場的客運加班、包機和新增航線航班申請。

...

民航局、航空公司、機場職責怎么劃分?

簡單來說民航局是統籌管理中國國內所有機場和航空公司 制定國家民航發展戰略,審批各項涉及民航的業務管理及指導航空公司:簡單來說就是承運人。

機?。何骱嬌展咎峁┙齦鄣孛嬋馱撕突踉舜矸袷瞧渲饕杖肜叢?,另外就是三產。

中國民用航空局(簡稱:中國民航局或民航局,英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。

其前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。

2008年3月,由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。

2016年12月,中國民航要求客機每15分鐘報告飛行位置 2020年實現無縫監控。

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